Elektromos autó tűz: ekkor fizet a biztosító

Gyakoribb-e az elektromos autók tűzesete?

Ritka, de nem példa nélküli esemény, amikor egy autó – legyen az elektromos vagy belső égésű motorral felszerelt – lángra kap. Magyarországon évente körülbelül 6-700 autós tűzeset történik, amelyből 2022-ben 8, 2023-ban 2, 2024-ben pedig 9 érintett elektromos autót. Ha a hazánkban nyilvántartásba vett járművek aránya alapján nézzük a tűzeseteket, mindkét típusú gépjármű esetén 0,01% alatt van a tűzesetek száma, tehát nincs kiugró különbség a hagyományos és az elektromos autók tűzesetei között.

Az eredményt természetesen torzítja, hogy a hazánkban közlekedő elektromos autók jellemzően lényegesen fiatalabbak, mint a járműpark átlagos életkora, tehát tekintsünk ki olyan országokba is, ahol összességében fiatalabb autók közlekednek. Svédországban, Norvégiában és Ausztráliában nemcsak a járművek átlagéletkora alacsonyabb, de az elektromos autók aránya is magasabb – a statisztikák azt mutatják, hogy a belső égésű motorral felszerelt autók körében lényegesen gyakrabban regisztrálnak tűzeseteket. Svédországban 100 ezer járműre 77 tűzeset jut a benzines vagy dízeles autók körében, és 3.8 az elektromos autóknál – itt 2025-ben már az újonnan forgalomba helyezett járművek több mint 60%-a elektromos volt.

Veszélyesebb-e egy kigyulladt elektromos autó, mint egy hagyományos?

Felmerül a kérdés, hogy ha ilyen ritka az elektromos autók tűzesete, miért vált ki mégis ilyen nagy visszhangot egy-egy ilyen eset? Bár egy autótűz minden esetben rendkívül veszélyes, az elektromos autók esetén plusz faktor az akkumulátor kigyulladása, amely bár még az elektromosautó-tüzeknél is ritkább (a statisztikában az is autótűznek számít, ha a tűz egy másik járműről vagy épületről terjed át az autóra), a rendkívül nehéz olthatóság miatt súlyos eseménynek számít.

Az elektromos autók akkumulátorában végbemenő különböző folyamatok úgynevezett termikus megfutáshoz (thermal runaway) vezethetnek, amely rendkívül magas hő felszabadulásával jár – az akkumulátor cellái akár 8-900 fokon is éghetnek, amelynek eloltása speciális technológiát és rengeteg időt igényel – emiatt laikusként semmiképp nem javasolt megpróbálkozni vele.

Mit tegyek tűzveszély esetén?

Egy autó kigyulladása – legyen az hagyományos vagy elektromos – mindenképpen életveszélyes helyzet, amely többnyire a jármű teljes megsemmisülésével jár. Bár hasznos, ha tartasz az autóban egy külön erre a célra alkalmas tűzoltókészüléket, a leghasznosabb, ha füst vagy tűz érzékelése esetén azonnal értesíted a hatóságokat, és kiemeled, hogy elektromos járműről van szó, így célzott segítség érkezhet. Nagyon fontos, hogy egy jármű akár másodpercek alatt lángba borulhat, ezért az első jelek észlelése után minden utas azonnal hagyja el a járművet – forgalmas helyszínen ügyelj a biztonságra, hasznos, ha a láthatósági mellények minden esetben kartávolságon belül vannak.

Az elektromos autóknál további nehézség, hogy mozgatás hatására, vagy spontán a már eloltott akkumulátor ismét lángra kaphat, akár napokkal később is – emiatt az elektromos autókat töréskárt vagy oltást követően javasolt legalább 48 órára karanténba helyezni, lehetőleg olyan helyen, ahol egy esetleges tűz nem tud átterjedni sem épületre, sem más járműre.

Kigyulladt az elektromos autóm, mikor számíthatok kártérítésre?

Az elektromos járművek jellemzően fokozott kockázatot jelentenek a biztosítók számára, azonban nem a tűzveszély, hanem a drágább alkatrészek és javítási költségek miatt. Ha elektromos autódat kell javítani, mélyebben a zsebedbe kell nyúlnod, ezért a kötelező biztosítás mellé mindenképpen javasolt a teljes körű CASCO megkötése is.

Tűzeset esetén főleg azt kell vizsgálni, hogy pontosan mi vezetett a tűzhöz: ha vétlen fél vagy egy közlekedési balesetben, amelynek következtében kigyullad az autód, a vétkes fél kötelező biztosítása fedezni fogja a károdat. Ha te vagy a baleset felelőse, de rendelkezel CASCO-val, és a tűz keletkezése szintén közvetlenül visszavezethető a töréskárra. Erre egy esetben nincs lehetőség: ha a tűz oka műszaki meghibásodás, sajnos sem a kötelező biztosítás, sem a CASCO nem fog segíteni. Emiatt is nagyon fontos, hogy a járművet rendszeresen karbantartsd, hozzáértő személy végezze a javítást, elektromos autó esetén pedig ügyelj a biztonságos töltésre is: soha ne dugd a töltőkábelt hosszabbítóba, ugyanis ez is tűzhöz vezethet!