Nyári gumival télen: mik a kockázatok?

Kötelező-e a téli gumi Magyarországon?

Európa és a világ számos országában kötelező az évszaknak megfelelő gumiabroncs használata, amelyet szigorúan ellenőriznek és a törvény be nem tartása esetén büntetnek is. Hazánkban nem ez a helyzet: jelenleg nincs olyan törvény vagy jogszabály, amely előírná az időjárásnak megfelelő gumiabroncs használatát, azonban az új KRESZ bevezetésével ez változhat.

Természetesen annak ellenére, hogy a téli gumi használata nem kötelező, a gumiabroncsoknak számos feltételnek meg kell felelniük ahhoz, hogy részt vehessenek a közúti forgalomban, és hiányosság esetén akár egy bírságot is bezsebelhetsz. Ilyen például a profilmélység, amelynek személyautók esetén legalább 1,6 mm-nek kell lennie – ezt azonban semmiképp sem javasolt kivárni, a legjobb, ha a gumik cseréjére már 3 mm körüli profilmélység esetén sor kerül, ugyanis ezalatt már jelentősen nagyobb a kisodródás és az aquaplaning (vízenfutás) veszélye.

Az autósoknak emellett rendszeresen ellenőrizniük kell a guminyomást, és gondoskodniuk kell a jármű megfelelő típusú gumiabroncsairól is: a gumik nem térhetnek el a gyártó által megadott súly- és sebességindextől, azonos tengelyre pedig csak azonos mintázatú, szerkezetű és méretű gumiabroncsok kerülhetnek. A tudatos vezetésnek ugyanakkor része az évszaknak megfelelő gumiabroncs is – nézzük, miért fontos ez!

Nyári gumival télen: több a kockázat, mint az előny

Időnként belefuthatunk olyan véleményekbe, hogy a téli gumi csak egy modern hóbort, amelyre valójában nincs szükség, ha valaki tudja kezelni a járművet. Ez azonban így nem igaz: a nyári gumik anyagösszetétele enyhe időjárásra lett optimalizálva, keménysége, tapadása és egyéb tulajdonságai akkor tudják a legtöbbet nyújtani. Ha a napi átlaghőmérséklet 7 °C alá kúszik, a nyári gumik anyaga megkeményedik, szemben a téli gumiabroncsokkal, amelyek anyagösszetétele rugalmasabb. A jelenség következtében a gumi tapadása romlik, amin tovább ront a nyári abroncsok mintázata – ezáltal megnő a fékút, romlik a jármű kezelhetősége, a probléma pedig havas, latyakos vagy jeges úton fokozottabban jelentkezik. Fontos szempont továbbá, hogy hűvös időben a nyári gumik gyorsabban amortizálódnak, így az évszaknak nem megfelelő használat jelentősen lerövidíti az élettartamukat.

Összességében tehát a nyári gumi téli használatának több a kockázata, mint az előnye: bár kétségtelen, hogy a téli és tavaszi gumicsere, valamint a két külön garnitúra plusz költséget és tárolási macerát jelent, azonban a közlekedés biztonsága érdekében feltétlenül javasolt a két garnitúra, vagy egy jó minőségű négyévszakos gumiabroncs használata.

Mikor aktuális a téli gumicsere?

Az elmúlt években mindannyian tapasztaltuk, hogy az átmeneti évszakok meglehetősen szeszélyesek: nem ritka a májusi fagy és a novemberi hőség sem. Ez nem teszi egyszerűbbé a gumicserék időzítését, azonban a 7 fokos napi átlaghőmérséklet egy jó támpont lehet – persze érdemes erre inkább mankóként tekinteni, ugyanis egy hidegebb szeptemberi nap még nem jelenti azt, hogy azonnal rohannod kell gumit cseréltetni. Az első havazást viszont semmiképp nem ajánlott megvárni, ugyanis ilyen időjárási viszonyok közt már kifejezetten veszélyes lehet a nyári gumi használata: a tervezhetőség érdekében a legtöbben november első felében esnek túl a téli gumicserén, azonban ha az időjárás zordabb, bátran jelentkezz be korábban.

Rögtön más a helyzet viszont, ha az autóval külföldre készülsz, ugyanis azok az országok, ahol kötelező a téli gumi, többnyire megadják a pontos dátumot, amikorra meg kell történnie a gumicserének: Horvátországban és Szlovéniában például november 15-től kell téli gumival rendelkeznie a járműnek, Ausztriában és Csehországban pedig november 1-től, de csak akkor, ha az időjárási körülmények már indokolják – mivel azonban ez egy utazás tervezésekor kiszámíthatatlan, érdemes időben gondoskodni róla.

Gumiabroncs-használat és biztosítások: van kapcsolat

Az évszaknak megfelelő gumiabroncs kérdése a biztosítások kapcsán is felmerülhet: a CASCO biztosítások esetén például a biztosító előírhatja a téli gumi használatát. A kötelező biztosításoknál ennél kicsit árnyaltabb a kép, hiszen a biztosítók ugyan nem írják elő az évszaknak megfelelő abroncsok használatát, azonban kedvezményt adhatnak rá. Ha igénybe veszed a kedvezményt, és károkozáskor bebizonyosodik, hogy nem az évszaknak megfelelő gumikkal közlekedtél, a biztosító kötelezhet a kedvezmény visszafizetésére.

Ez azonban még nem a legrosszabb forgatókönyv: amennyiben olyan kárt okozol, amely az évszaknak megfelelő gumiabroncs használatával elkerülhető lett volna (pl. egy ráfutásos baleset nyári gumival a havas úton), a biztosító megtagadhatja a kár kifizetését, így azt saját zsebből kell rendezned. Látható, hogy ezzel nem érdemes trükközni: gondoskodj az évszaknak megfelelő gumiabroncsok használatáról, és vedd igénybe az ezután járó kedvezményt, ugyanis ezzel akár 15%-ot is faraghatsz a díjadból!