Hobbiautó-biztosítás: van-e rá kedvező megoldás?

Mit jelent pontosan a hobbiautó?

A mindennapi, „munkába járós” autó sok esetben nem elégíti ki azoknak az igényeit, akik az autózásra nemcsak közlekedésként, de külön érdeklődésként is tekintenek. Hobbiautó gyakorlatilag bármilyen autó lehet, ám jellemzően azok számítanak ebbe a kategóriába, amiket nem mindennapi közlekedésre használnak, és valamilyen okból (felszereltség, kivitel, szín, modell) különlegesek.

Mivel minden, a közúti forgalomban – akár időszakosan – közlekedő járműre kötelező biztosítást kell kötni, ha a hobbiautó elhagyja a garázst és az üzembentartója időnként közúton közlekedik vele, nincs mese, szintén meg kell kötni a kötelezőt. Ez azonban a jármű évjáratától és típusától függően drágább lehet a vártnál, főleg, ha tényleg csak évente néhányszor használnád az autót. Ha a bonus besorolásod egy másik autón már használatban van, a hobbiautó szerződése mindenképp A0 fokozattal fog indulni, így a biztosítási díjad magasabb lehet. Jó hír, hogy ilyenkor több lehetőséged is van – nézzük, hogyan biztosíthatod olcsóbban a kedvtelésből tartott autódat!

Létezik-e hobbiautó-biztosítás?

A veterán, bemutatásra szánt autók és járművek biztosítása egy speciális terület – nem véletlen, hiszen speciális járművekről van szó. Kevesen tudják azonban, hogy az old timer biztosítás mellett a hobbiautó-biztosítás is létező kategória, még ha nem is gyakori – jelenleg csak egy-két biztosító kínál ilyen lehetőséget a hobbiautósoknak.

A hobbiautó-biztosítás megkötése szigorú feltételekhez kötött: jellemzően csak közvetlenül a biztosítónál, valamint az erre kijelölt biztosítási ügynökökön keresztül lehet megkötni őket, és szükséges hozzá egy igazolás a Magyar Nosztalgia és Hobbijármű Regisztertől (MNHJR) vagy az aktuális muzeális minősítést kiadó szervezettől. Az igazolás birtokában úgynevezett KKGF-et, azaz kedvezményes kötelező gépjármű felelősségbiztosítást köthetsz, amelynek éves díja sokkal kedvezőbb a hagyományos kötelező biztosításéhoz képest.

A kedvezményes hobbiautó-biztosítás csak abban az esetben köthető meg, ha évente 5000 kilométernél kevesebbet fut az autó, és legalább 21, de legfeljebb 29 éves. Ezen kívül fontos szempont a jármű állapota, kivitele és modellje, amelyről részletesebb információt a regiszter weboldalán találsz. Elképzelhető, hogy egy hobbiautó csupán az évjárat alapján nem fog megfelelni a feltételeknek, azonban ekkor sem érdemes csüggedni – ilyenkor is van megoldás!

Mik a lehetőségeim, ha nem felelek meg a hobbiautó biztosítás feltételeinek?

Abban az esetben, ha az autód nem felel meg a kedvezményes biztosítás feltételeinek, nem marad más lehetőség, mint megkötni a hagyományos kötelezőt a járműre. Ilyenkor is fontos azonban a tudatosság: egyes biztosítók az éves várható futásteljesítmény, sőt, még a jármű kora vagy a lakásbiztosításod alapján is különböző kedvezményeket adnak, ezért elképzelhető, hogy a kedvezményeshez nagyon hasonló díjon köthetsz hagyományos kötelezőt is.

Az INSURA kötelező biztosítás kalkulátorában a piac összes hagyományos kötelező biztosítás ajánlatát összehasonlíthatod, és többféle kedvezményt is érvényesíthetsz: biztosan olcsóbb lesz a köteleződ, ha e-kommunikációt választasz, egy összegben rendezed az éves díjat, és átutalást vagy csoportos beszedést használsz a díjfizetéshez. Ha az így kapott legolcsóbb ajánlat is magasabb annál, mint amire számítottál, egy lehetőséged még mindig van: a biztosításod megkötése után azokra a hónapokra, amikor biztosan nem használod az autót, ideiglenesen kivonathatod azt a forgalomból, amit ha jelzel a biztosítódnak, arra az időszakra szüneteltetni fogja a szerződésedet – ez azt jelenti, hogy az adott időtartamra díjat sem kell fizetned. Ha ezt a megoldást választod, ne feledd, hogy a kivonásnak van némi költsége, ezért érdemes mérlegelni, hogy mivel jársz jobban.

A biztosítók többnyire nem díjazzák a versenyzést és a tuningot

Mivel a hobbiautósok körében az átlagosnál gyakoribb a hobbiversenyzés és a különböző átalakítások, feltétlenül ki kell térnünk erre is, ugyanis ezek a biztosítás szempontjából fontos tényezők. A hagyományos kötelező biztosítás esetén a biztosítási fedezet nem tér ki a versenyzés közben okozott károkra, legyen szó kijelölt pályán történő versenyzésről vagy utcai versenyekről – utóbbit egyébként törvény is tiltja. Ezt CASCO biztosítás esetén sem díjazzák a biztosítók, sőt, ekkor még az esetleges átalakítások is képbe kerülhetnek, ugyanis a CASCO megkötésekor nyilatkoznod kell a jármű felszereltségéről és kiviteléről.

Ne feledd, hogy a különböző átalakítások sok esetben engedélykötelesek, ezért ha szeretnél kicsit tuningolni a hobbiautód belső terén, külső megjelenésén, vagy akár teljesítményén, feltétlenül nézz utána, hogy mik ennek a feltételei, az engedély nélküli átalakítások ugyanis egy közúti ellenőrzés, vagy legkésőbb a következő műszaki vizsga során mindenképpen ki fognak derülni.