Új autó kötelező biztosítása: ezekre figyelj, mielőtt döntenél

Rábízhatom-e a szalonra az új autó kötelező biztosítását?

Ha vásároltál már autót kereskedésben vagy szalonban, bizonyára tudod, hogy a kereskedők átfogó segítséget nyújtanak az átírással, esetleges forgalomba helyezéssel, valamint a biztosítások megkötésével kapcsolatban. Ez nagy segítség az adminisztrációban, azonban jó, ha tudod, hogy a szalonok és kereskedések gyakran csak néhány biztosító partnerrel dolgoznak, ezért ebben az esetben előfordulhat, hogy nem a piac legkedvezőbb ajánlatát kapod majd. Különösen fontos ez akkor, ha a bónusz fokozatodat nem tudod átvinni az új autóra, például azért, mert második járműnek vásároltad – a kiinduló, A00 fokozat értelemszerűen jelentősen magasabb díjakkal jár, mintha már évek óta gyűlne a bónuszod.

A kereskedők gyakran azért ragaszkodnak ahhoz, hogy náluk kösd meg a kötelezőt, mert az szükséges az átíráshoz – ez valóban így van, azonban semmilyen jogszabály nem mondja ki, hogy hol és kivel kell megkötnöd a biztosítási szerződést. Amennyiben az adott szalon vagy kereskedő nem biztosít teljes körű összehasonlítást, érdemes megfontolni, hogy magadnak intézd a biztosítás megkötését – nézzük, mire kell ilyenkor figyelned!

Mire figyeljek, ha magamnak intézem az új autó biztosítását?

A kötelező biztosítás megkötését érdemes olyan helyen intézni, ahol a piac összes ajánlatát összehasonlíthatod: ilyen az INSURA kötelező biztosítás kalkulátora is, ahol könnyedén, akár az autóvásárlás helyszínén is kiszámolhatod a biztosításod várható díját, és kiválaszthatod a legkedvezőbbet. A díjszámításhoz és a biztosításkötéshez számos adatra szükséged van (pl. jármű pontos modellje, össztömeg, alvázszám), ezeket a forgalmiban találod – ha a járművet még nem helyezték forgalomba, a szalontól kapott számlán vagy ajánlaton megtalálod ezeket az információkat.

A kalkulátorral akár forgalomba még nem helyezett, rendszámmal még nem rendelkező járműre is kalkulálhatsz, azonban utólag a biztosítóval pontosítanod kell a forgalomba helyezés dátumát és a rendszámot. Kötelező biztosítás esetén nyugodtan dönthetsz a legolcsóbb ajánlat mellett, ugyanis a fedezetet szigorúan szabályozza a KGFB-törvény, az minden biztosítónál szinte azonos. A biztosítás megkötése után a kapott kötvény vagy ajánlat szükséges a jármű átírásához, ezért azt – ha az átírást a szalon intézi – feltétlenül juttasd el a szalon ügyintézőjének.

CASCO nélkül nem lehet teljes egy új autó védelme

Mivel egy új autó többmilliós kiadást jelent, nagyon fontos, hogy átfogó védelemmel rendelkezzen az olyan, jelentős anyagi kárral járó káresemények ellen, mint a lopáskár, a töréskár vagy az elemi károk. Ezekre a károkra teljes körű CASCO-val készülhetsz fel, amelynek megkötése némiképp bonyolultabb a kötelezőnél, ugyanis fedezetben, díjban és önrészben is jelentős különbségek lehetnek az egyes ajánlatok között. A szalonok gyakran CASCO ajánlatokat is kínálnak, azonban ezzel ugyanaz a probléma lehet, mint a kötelezővel: ha csak egy-két ajánlat közül választhatsz, nem biztos, hogy ár-érték arányban jól jársz.

A CASCO esetén ráadásul nem elég csak a díjat figyelni, ugyanilyen fontos a fedezetek köre, a kártérítési limitek és az önrész, amelynek mértékéről te dönthetsz: a magasabb önrész alacsonyabb díjjal jár, kár esetén azonban az önrész összegét vagy százalékban meghatározott értékét levonják a kártérítésből, az ennél alacsonyabb összegű károkat pedig nem térítik meg. Emiatt az alacsonyabb önrész még a magasabb díj ellenére is hasznosabb – sőt, léteznek olyan kiegészítők, amelyekkel akár az önrészt is kiválthatod.

Fontos részlet, hogy a kötelező-CASCO együttkötésre szinte minden biztosítónál kedvezmény jár, ezért új autó esetén érdemes a kötelező mellé rögtön megkötni a CASCO-t is. Az Insurán a kötelező biztosítás folyamatban egyúttal CASCO-ra is kalkulálhatsz, ha bepipálod az „Érdekelnek a CASCO ajánlatok is” mezőt, így azonnal teljes körű védelmet biztosíthatsz új autódnak!